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Taller
Cambio de Empaques
Para el cambio de empaques lo primero es detectar una junta quemada que puede ser difícil. Desde luego, a la mínima sospecha se debe medir la compresión del auto y revisar el aceite y el depósito de expansión del refrigerante, o abrir el tapón del radiador cuando esté frío. Si la junta está quemada, estarán comunicados a través de ella los conductos del aceite y el agua.
También se deberá revisar posibles fisuras y reglajes de distribución. En los cilindros constituidos por camisas, el apoyo de la junta sobre ésta es más delicado. Por tanto, hay que comprobar que el problema no sea debido a una camisa en mal estado, de longitud incorrecta o rayada. Golpes y rayas de culata y bloque deben controlarse, minuciosamente.
CDE-001
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